在柴油機(jī)的使用中，最容易產(chǎn)生故障的就是軸承。這是因?yàn)?，柴油機(jī)中的軸承本身就是易損部件，加上它長(zhǎng)期處于較惡劣的條件下使用，所以常會(huì)出現(xiàn)故障損壞。當(dāng)SKF柴油機(jī)軸承用于汽車種使用時(shí)，需要對(duì)它的損壞原因進(jìn)行詳解。

一、軸承使用不當(dāng)

1、軸承的極限轉(zhuǎn)速過高。當(dāng)軸承長(zhǎng)期處于極限轉(zhuǎn)速較高的環(huán)境中使用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)負(fù)荷超限的情況。這時(shí)，軸承接觸部件間的潤(rùn)滑油膜會(huì)變薄、摩擦阻力也會(huì)增加，從而引起軸承溫度過高、變形等問題，使得SKF柴油機(jī)軸承出現(xiàn)損壞。對(duì)于剛開始投入使用的柴油機(jī)軸承，尤其要避免它的超速工作。

2、柴油機(jī)內(nèi)部壓力不足時(shí)開車。柴油機(jī)內(nèi)部的壓力值過低，會(huì)破壞整體的潤(rùn)滑狀態(tài)。這樣，軸承就得不到良好的潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致軸承故障的產(chǎn)生。

3、對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷機(jī)啟動(dòng)后，立刻加大軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。汽車中的柴油機(jī)進(jìn)行冷機(jī)啟動(dòng)后，由于潤(rùn)滑油并沒有在軸承工作表面形成良好的潤(rùn)滑，一旦加大它的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，潤(rùn)滑油就會(huì)發(fā)生溫升等現(xiàn)象，從而破壞軸承的潤(rùn)滑狀態(tài)。這種情況下，軸承摩擦力增加、磨損程度加大。

二、軸承保養(yǎng)不正確

1、潤(rùn)滑油的質(zhì)量出現(xiàn)問題。若使用質(zhì)量低或假冒偽劣的潤(rùn)滑油，都會(huì)破壞軸承的潤(rùn)滑條件，引起軸承的損壞。

2、機(jī)油注入或更換的時(shí)機(jī)不當(dāng)。柴油機(jī)中最常使用的潤(rùn)滑油類型就是機(jī)油，不論是機(jī)油注入還是更換，若不能做到及時(shí)，就會(huì)使得SKF軸承內(nèi)部出現(xiàn)缺油、潤(rùn)滑油老化等現(xiàn)象。這些情況不僅會(huì)加快軸承的磨損程度，還有可能引起柴油機(jī)油管等的堵塞，使得軸承出現(xiàn)燒毀等故障。